Båtmotorlås i klass 4 CombiLock Riglock för utombordare
Produktegenskaper för båtmotorlås CombiLock Riglock
CombiLock Riglock har utvecklats efter diskussioner med polis och försäkringsbolag. Målsättningen med låset var att förbättra stöldskyddet samt att göra det enklare att montera låset. Resultatet är ett motorlås där man använder originalbulten till motorn, som skyddas av ett speciellt bultskydd. Låskroppen gör det genom sin runda form och roterande konstruktion i princip omöjligt att forcera och än så länge (status sommar 2024) finns inga rapporterade fall där ligorna har lyckats att bryta upp låset. CombiLock Riglock är testat och godkänt av SP, Sveriges Tekniska Forskningsinstitut, SP Certifiering med godkännandenummer SC1256-17.
Förpackningsinnehåll
- Låshus
- Låsskydd
- Borrskydd
- Akterbricka
- Fetttub
- Mutterhylsa
- Bult
- Nycklar och aluminium tag med låsnummer
Extra nycklar går att beställa. Uppge numret på aluminiumbrickan vid beställning.
Montering
Riglock kan, som namnet antyder, även monteras med låsethuset på utsidan av akterspegeln. Men då är risken för korrosion och övrigt slitage betydligt större. Vid montering på utsidan skall låshuset tas bort, rengörs och fettas in minst en gång per månad när båten ligger i vattnet.
- Om montering skall sker med låshuset på utsidan, börja med att föra Bulten (6) genom Akterbrickan (3). För genom bulten från insidan genom akterspegel och motorfäste.
- Bulten skall sticka igenom minst 20mm och max 35mm. Täta med Sikaflex eller liknande.
- Montera Borrskyddet (2), använd det hål som passar bäst. Skruva på Mutterhylsan (5), använd fast nyckel 18mm. Vid behov använd en insex 5mm i änden av bulten, drag åt rejält.
- Montera Låshuset (1) på Mutterhylsan. Lås genom att vrida nyckeln moturs. Nyckeln går ej att ta ur om det inte är riktigt låst.
- Glöm ej att smörja in O-ringar och nyckelhål med fett. Tryck i låsskyddet. Klart!
Vid montering av låshus på insidan börja med att föra in bulten (6) i Borrskyddet (2) och för sedan Bulten genom motorfäste och akterspegel. Fortsätt sedan enligt punkt 2-5, men byt Borrskydd mot Akterbricka på punkt 3. (Borrskyddet skall sitta på motorfästet och akterbricka mot akterns insida.)
Description
Produktegenskaper för båtmotorlås CombiLock Riglock
CombiLock Riglock har utvecklats efter diskussioner med polis och försäkringsbolag. Målsättningen med låset var att förbättra stöldskyddet samt att göra det enklare att montera låset. Resultatet är ett motorlås där man använder originalbulten till motorn, som skyddas av ett speciellt bultskydd. Låskroppen gör det genom sin runda form och roterande konstruktion i princip omöjligt att forcera och än så länge (status sommar 2024) finns inga rapporterade fall där ligorna har lyckats att bryta upp låset. CombiLock Riglock är testat och godkänt av SP, Sveriges Tekniska Forskningsinstitut, SP Certifiering med godkännandenummer SC1256-17.
Förpackningsinnehåll
- Låshus
- Låsskydd
- Borrskydd
- Akterbricka
- Fetttub
- Mutterhylsa
- Bult
- Nycklar och aluminium tag med låsnummer
Extra nycklar går att beställa. Uppge numret på aluminiumbrickan vid beställning.
Montering
Riglock kan, som namnet antyder, även monteras med låsethuset på utsidan av akterspegeln. Men då är risken för korrosion och övrigt slitage betydligt större. Vid montering på utsidan skall låshuset tas bort, rengörs och fettas in minst en gång per månad när båten ligger i vattnet.
- Om montering skall sker med låshuset på utsidan, börja med att föra Bulten (6) genom Akterbrickan (3). För genom bulten från insidan genom akterspegel och motorfäste.
- Bulten skall sticka igenom minst 20mm och max 35mm. Täta med Sikaflex eller liknande.
- Montera Borrskyddet (2), använd det hål som passar bäst. Skruva på Mutterhylsan (5), använd fast nyckel 18mm. Vid behov använd en insex 5mm i änden av bulten, drag åt rejält.
- Montera Låshuset (1) på Mutterhylsan. Lås genom att vrida nyckeln moturs. Nyckeln går ej att ta ur om det inte är riktigt låst.
- Glöm ej att smörja in O-ringar och nyckelhål med fett. Tryck i låsskyddet. Klart!
Vid montering av låshus på insidan börja med att föra in bulten (6) i Borrskyddet (2) och för sedan Bulten genom motorfäste och akterspegel. Fortsätt sedan enligt punkt 2-5, men byt Borrskydd mot Akterbricka på punkt 3. (Borrskyddet skall sitta på motorfästet och akterbricka mot akterns insida.)
